带轮温升过高引起同步带老化？

一、带轮温升如何影响同步带寿命

带轮的工作温度每上升10℃，同步带橡胶材料的老化速度就会增加一倍。带轮表面温度大于70℃的时候，聚氨酯或者氯丁橡胶齿带在500小时之内会降低30%以上的抗拉强度。由于温度上升，带体内部的应力又重新分布了，在齿根处首先出现了微小裂纹，并且逐渐向齿面上发展形成了可以看见的龟裂。

更加隐蔽的问题是高温会使得带齿和轮齿之间的配合间隙产生热膨胀的变化。铝合金带轮的热膨胀系数为钢制带轮的两倍，在80℃的工作条件下，齿槽宽度可能会增加0.05mm，从而加大了啮合冲击，并且加快了老化过程。

二、温升异常的三大根源

安装偏差是最主要的原因。当平行度误差大于0.3mm/m的时候，带轮运行就会出现偏摆摩擦现象，并且局部温度会比正常的高25℃左右，我们曾经测试过一台包装机，由于主从轮轴线相差了0.8mm，导致带轮温度由原来的45℃猛增到78℃，负载不匹配排在第二位。当实际扭矩达到设计值的120%以上的时候，带齿和轮齿之间的啮合力就会使接触面的温度骤然升高，尤其是在启停次数较多的情况下，瞬时过载所造成的摩擦热不能及时散发出去，在带轮的齿槽里聚集起来。

散热设计上的问题很容易被人忽视。密闭机箱内传动系统的温度如果不用强制风冷的话，就会达到50℃左右。即使带轮运转正常，但是表面温度仍然会超过安全界限。

三、针对性解决方案

优先校正安装精度，用激光对中仪将平行度控制在0.15mm/m以内，轴向窜动量不超过0.2mm，选用导热系数更高的铝合金7075材质带轮，相比普通铝合金散热效率提升40%。对于高负载工况，建议预紧力设定在厂家推荐值的上限，同时选用耐高温等级的同步带(如HTD型号可耐120℃)。在机箱侧板增设散热孔或轴流风扇，将环境温度控制在40℃以下。

定期使用红外测温枪对带轮进行测量，其正常的温度应该比环境温度低30度左右。如果出现温升不正常的情况，就要马上停止运转并进行检查，防止小故障发展成为带体断裂而造成的停车事故。

总结

带轮温度过高也会导致同步带的老化加快，但是要解决这个问题就要从安装、负载和散热三个方面进行系统的检查。单纯的更换耐高温带体只能治标不治本，找到温升的原因之后再处理才能从根本上解决老化的问题，从而提高传动系统的使用寿命。本文来自上隆自动化零件商城，关于选型或者使用方面的问题可以提出。